Чебоксарские начальство объявили «открытый соперничество на преимущество осуществления пассажирских перевозок автомобильным транспортом по маршрутам регулярных перевозок». как пояснил ИА REGNUM властитель отдела транспорта и связи столичной администрации Сергей Тимченко, приговор продиктовано улучшением качества предоставления услуг общественного транспорта и организации пассажирских перевозок. за вычетом того, отметил он, около ряда предприятий и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих пассажирские перевозки, завершились договора, с другими власть города решила расторгнуть их в одностороннем порядке.

«Это жена из 17 перевозчиков, работающих на территории Чебоксар, с которой мы расторгаем договоры в связи с невыполнением условий и требований, главным из которых является вознаграждение маршруток на автобусы большей вместимости. По договорам 2008 возраст предполагалось, что оператор обязан сменить не менее 30% подвижного состава на маршруте. зa эти три возраст только восемь перевозчиков выполнили требования, так точно и то — на половине маршрутов. На пальцах одной руки дозволено пересчитать тех, который весь заменил ГАЗели «, — сказал Тимченко, отметив такие маршруты, как №35, №50, №51, №54. Отдельного внимания заслуживает тот факт, что между тех, который не торопился с соблюдением юридических норм, были и депутаты, которые — да быстро повелось — пишут законы или «под себя», либо для других. К примеру, ООО «ВВС», которое олицетворял вождь с именем депутата Чебоксарского горсобрания четвёртого созыва Борислава Скуратова, к июню 2010 возраст заменило на своих трёх маршрутах только 4% подвижного состава.

Отметим, конкурс, объявленный 18 января, пришёлся на период, Кагда частные перевозчики маршрута Чебоксары-Новочебоксарск объявили 1 февраля забастовку, отказавшись заниматься по новому тарифу, какой сократился с 25 рублей до 15 рублей. пара события совпали и вызвали массу пересудов. Одни считают, что соглашаться передел рынка транспортных услуг, другие полагают, что господство подлинно упорядочивает работу «маршруток», ужесточая требования и спасая горожан от пробок и ДТП. И те, и другие — зa то, что бы «маршрутки» были, Но были безопасными и комфортными. покамест же большая часть из них слабо соответствуют этим критериям.

По мнению организаторов, сегодняшний соперничество позволит «отсеять» количество участников на первоначальном же этапе: число посадочных мест в автобусе должно непременно не менее 18-ти. за вычетом того, кроме наличия транспорта и лицензии на пассажирские перевозки, соперник не обязан быть «в процессе ликвидации (реорганизации)» и «процедуре банкротства», а и не заключать «задолженность по налоговым платежам в бюджеты всех уровней».

До окончания конкурса осталась только неделя (он завершится 18 февраля), посреди тем покамест ни одной заявки на соперничество не подано.

По имеющимся данным мэрии столицы Чувашии, теперь в режиме «маршрутного такси» работает 450 единиц транспорта — при потребности 542 автобуса.

Список предприятий и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров в г.Чебоксары по договору с администрацией города

1. РГУП «Чувашавтотранс»: план №12-т закрыт с 7 февраля 2011 возраст в связи с нерентабельностью;

2. ООО «Спринтер» (ИП Петров Юрий Германович, Ладыгин Михаил Юрьевич): №52 — 100-процентное обновление подвижного состава;

3. ООО «54» (ИП Шмуллин Александр Гаврилович): №54 — 100-процентное обновление подвижного состава.

Список предприятий и индивидуальных предпринимателей, с кем истёк срок договора

1. ИП Айрапетян Вагинак Оганесович: №48 — 55%;

2. ИП Сорокина Лариса Николаевна: №53 — 6%;

3. ИП Шарова Светлана Анатольевна: №46 — 68%;

4. ИП Захаров Валерий Иванович: №49 — 50%;

5. ИП Орлов Владимир Петрович: №51 — 100%;

6. ИП Соловьев Дима Борисович: №60 — 58%, №60к — 91%.

Список предприятий и индивидуальных предпринимателей, с кем власть г.Чебоксары расторгла договоры на устройство пассажирских перевозок

1. ООО «ВВС» (Скуратов Борислав Вячеславович, Андреев Александр Михайлович): маршруты №39, №44, №62 — обновлено 4% подвижного состава;

2. ПК «Чебоксарское автотранспортное выдумка №2» (Сюбаев Саит Хамидуллович, Пузорова Виктория Владимировна, Кириллов Александр Сергеевич): №31 — 14%, №32 — 92%, №№33 и 40 — 0%, №36 — 36%, №41 — 41%, №45 — 33%;

3. ОАО «Городской таксомоторный парк» (Архипов Антон Геннадьевич, Смирнов Валерий Александрович): №35 — 100%, №42 — 20%, №43 — 5%, №47 — 90%;

4. ИП Архипов Дима Петрович: №56 — 22%, №59 — 0%;

5. ИП Миронов Олег Владимирович: №34 — 0%;

6. ИП Чернояров Дима Алексеевич: №37 — 16%;

7. ИП Иванов Игорь Альбертович: №55 — 100%, №55 — 0%;

8. ИП Вангаев Юрий Александрович: 361 — 16%.

Данные отдела транспорта и связи администрации г.Чебоксары на 1 августа 2010 года